廣東廣州南沙港，迎來裝載著超1000柜、總重超2萬噸智利車?yán)遄拥氖澜缲涊?，助力完成“車?yán)遄幼栽凇保?/P>

　　山東青島西海岸新區(qū)，由我國自主制作的40萬噸級超大型“海上油氣工廠”上部模塊起運出境，標(biāo)志著高端海洋動力配備制作才能再打破；

　　海洋是高水平展開的戰(zhàn)略要地，在不久前舉行的當(dāng)?shù)厥〖墐蓵?，濱海省份的政府工作報告開釋“新動向”：山東設(shè)專章規(guī)劃海洋經(jīng)濟展開，提出活躍打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟展開高地；廣東清晰將把海洋的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟動能、展開活力，加速打造海上新廣東；福建提出加速建造一體化大交融“海上福建”總渠道，翻滾施行300個以上海洋經(jīng)濟重點項目；浙江將力求海洋出產(chǎn)總值增加6%以上。

　　向海洋要出產(chǎn)力、求新增加點，走向深藍的步履不斷，“藍色引擎”爆發(fā)洶涌活力。

　　走進坐落浙江寧波市象山縣的北歐（我國）鮭魚RAS陸基飼養(yǎng)場，只見大西洋鮭魚正在三五成群地游動?！斑@批魚差不多都有6公斤，很快就能上市?！敝Z帝克水產(chǎn)（寧波）有限公司總經(jīng)理童安睿對記者說。

　　大西洋鮭魚，俗稱三文魚，首要散布在大西洋與北冰洋接壤的水域。2024年，通過四年的海上“牧魚”，榜首批象山產(chǎn)三文魚正式上市，大西洋鮭魚完成了本土化飼養(yǎng)。

　　“咱們選用世界先進的循環(huán)水飼養(yǎng)形式進行培養(yǎng)，飼養(yǎng)用水取自東海，通過多個設(shè)備，使水體契合三文魚的飼養(yǎng)規(guī)范，除此以外還通過調(diào)理水流，模仿三文魚天然成長環(huán)境。”童安睿介紹，該項目二期正在建造中，三期計劃在2030年前建成，到時產(chǎn)能可達2萬噸。

　　新技能讓萬里之外的水產(chǎn)“游”向我國顧客的餐桌，也驅(qū)動著飼養(yǎng)業(yè)向“新”展開。

　　在福建，從前的鮑魚飼養(yǎng)企業(yè)——福州日興水產(chǎn)食品公司現(xiàn)已“吃透一只鮑”?！霸蹅兊孽U魚產(chǎn)品從冷凍初加工，到罐頭深加工，又升級到鮑魚小分子肽的海洋生物制品?！痹摴矩撠?zé)人江銘福說，跟著“科技含量”不斷的進步，小小鮑魚已走出國門，遠銷20多個國家。

　　在福州日興水產(chǎn)食品公司飼養(yǎng)場，飼養(yǎng)人員在檢查鮑魚成長狀況。人民網(wǎng)記者 蘭志飛 攝

　　從飼養(yǎng)企業(yè)到全工業(yè)鏈企業(yè)改變的背面，是福建繼續(xù)發(fā)力精深加工、全工業(yè)鑄鏈的成果?，F(xiàn)在，包含鮑魚在內(nèi)，福建的大黃魚、鰻魚年產(chǎn)值均打破200億元，對蝦、牡蠣、海帶、海參等種類年產(chǎn)值均超100億元。

　　在我國廣袤的海面上，長著一塊塊“藍色良田”，豐盈著“海上糧倉”。生態(tài)修正喚醒海洋生命力，點著湛藍深處蘊藏的活力。

　　在河北唐山海洋草場實業(yè)有限公司（以下簡稱海洋草場）的冷庫內(nèi)，不計其數(shù)粒種子在此“蟄伏”?！霸蹅円s在秋季時從海灘上搜集、熟化海草種子，將其冷藏貯存，以堅持生命力，等候來年春天耕種?！惫靖笨偨?jīng)理周海生說。

　　通過多年的海草床生態(tài)修正，曾遭受損壞的海域，現(xiàn)在已重現(xiàn)魚蝦相戲的場景。通過海底攝像機，記者看到，藻草成林的海底，魚類暢游，海參靜靜趴在網(wǎng)箱內(nèi)。

　　周海生說，許多漁民從傳統(tǒng)捕捉轉(zhuǎn)向展開近海資源維護、綠色飼養(yǎng)、休閑漁業(yè)等項目，收入較為可觀，成了生態(tài)修正的參與者、受益者。

　　碧海無垠，一幅幅耕海而作的豐盈場景，“躍上”湛藍的海面，唱響新年代海洋村歌。

　　海水是取之不盡的資源，氫能是最具展開的潛在才能的清潔動力之一，能否用海水制氫？

　　兩年前，東方電氣（福建）立異研究院有限公司（以下簡稱東福研究院）成功破解了海水直接電解制氫的難題?！霸蹅兺ㄟ^自主研制的膜資料，使用海水與電解液之間的濃度差，完成了向堿性電解液補水的作用，真實意義上把海水當(dāng)作純凈水來制氫。”東福研究院氫能研究所負責(zé)人陳屹介紹。

　　2024年5月，這套技能原理還被“搬上了岸”，東福研究院團隊在內(nèi)蒙古長慶油田完成了實驗，完成了將“海水制氫”技能應(yīng)用于工業(yè)廢水制氫范疇。

　　湛藍的大海好像藍色“聚寶盆”，我國濱海省份正擴展“?！钡膬?yōu)勢，深挖“?！钡臐摿Γ颉帮L(fēng)從海上來”的時間。

　　在浙江溫州，全國首個服務(wù)深遠海項目的新式功用港——浙江（華東）深遠海風(fēng)電母港項目（以下簡稱風(fēng)電母港）一期工程工地上，機器轟鳴?！?025年春節(jié)不斷工，估計2026年上半年一期工程能夠竣工?！闭憬ｏL(fēng)溫州風(fēng)電母港展開有限公司負責(zé)人說，風(fēng)電母港是集總裝集成、核心部件制作、認證檢測等功用于一體的新式功用港，能有用縮短海優(yōu)勢電項目的建造周期，下降運維本錢。

　　在珠江口盆地海域，我國首個深水油田二次開發(fā)項目正式投產(chǎn)，其間，“青島造”的亞洲首艘圓筒型浮式出產(chǎn)儲卸油設(shè)備“?？惶枴笔窃擁椖渴滓霎a(chǎn)設(shè)備。作為原油處理、存儲與外輸?shù)囊ε鋫洌昂？惶枴庇?0多萬個零部件構(gòu)成，可在海上接連運轉(zhuǎn)15年不回塢，這背面代表著山東海工配備制作的“硬實力”。

　　在天津渤海灣畔，跟著2M北歐Ⅱ線“莫斯科馬士基”輪最終一根纜繩解離，天津港太平洋世界集裝箱碼頭有限公司以每小時506天然箱的在泊船時功率，一舉改寫該航線的全球最高紀(jì)錄?！霸蹅冞\用智能剖析體系，對作業(yè)各環(huán)節(jié)來優(yōu)化，讓碼頭作業(yè)才能有了明顯提高，有利于進一步開辟國表里市場。”公司操作辦理部副經(jīng)理李文濤說。

　　2024年的最終一天，在廣西北部灣港欽州港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)5#泊位，跟著起吊指令的宣布，裝載物資的集裝箱被平穩(wěn)吊起裝載到“新?lián)P州”輪上，自此，北部灣港2024年集裝箱吞吐量打破900萬標(biāo)箱。

　　這現(xiàn)已是北部灣港接連八年增幅堅持兩位數(shù)增加?！瓣傥粢荒?，咱們繼續(xù)推進‘廣西貨’走北部灣港，經(jīng)北部灣港出口的‘新三樣’重箱吞吐量大幅度增加?！北辈繛掣酃煞蔹h委委員、常務(wù)副總經(jīng)理向錚介紹。

　　就在此前一天，一列滿載印尼起酥油、海南椰子汁等貨品，共90個集裝箱的海鐵聯(lián)運班列，從欽州鐵路集裝箱中心站宣布，駛向重慶團結(jié)村站，標(biāo)志著2024年西部陸海新通道班列發(fā)行量達10000列。

　　西部陸海新通道欽州聯(lián)運中心與北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭“肩并肩”，在投入運營的短短數(shù)月間，林林總總運往東盟各國的貨品在這個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭完成“下船即上車、下車即上船”。

　　向海圖強，敞開展開。廣西北部灣港完成了“陸海表里聯(lián)動、東西雙向互濟”，而在一水相隔的海南，自在貿(mào)易港建造正酣。

　　2025年1月3日，我國首艘央企自主運營的郵輪“鼓浪嶼”號，初次抵達三亞，成為2024年“外國旅行團乘坐郵輪入境免簽方針”施行以來，首艘到港三亞的世界郵輪。該郵輪自香港始發(fā)，抵達三亞后將繼續(xù)駛往越南，航線立異性地采取了香港、三亞兩地上客的“雙母港”運營形式。

　　“這是三亞與粵港澳大灣區(qū)、東盟郵輪旅行深層次地交融的有利探究，關(guān)于提高海南世界旅行服務(wù)水平具有極端重大意義。”三亞市人民政府副秘書長楊欣表明。

　　作為全國首個建成的郵輪專用碼頭，通過十余年的耕耘，三亞鳳凰島世界郵輪港正成為漸漸的變多“外來”郵輪的目的地，2024年度境外始發(fā)的世界郵輪拜訪港旅客吞吐量達5.46萬人次，初次居全國榜首。

　　港口和航運是對外貿(mào)易的“晴雨表”，在曩昔一年，我國港口的“熱度”不減，依港敞開的腳步未曾放緩。

　　廣東廣州港南沙港區(qū)集裝箱量全年初次打破2000萬標(biāo)箱，外貿(mào)集裝箱占比近50%，作為單一港區(qū)躋身全球十大港區(qū)之一；上海港集裝箱吞吐量打破5000萬標(biāo)箱，發(fā)明全球港口年吞吐量的新紀(jì)錄；在福建，又新增16條“絲路海運”命名航線，“朋友圈”繼續(xù)擴展……

　　夢雖遙，追則能達。深耕“湛藍”，前進“深藍”，向海洋要展開、要增加、要敞開，海洋強國建造正踏浪而行，追逐著“藍色愿望”。

　　撰文｜林曉麗 方彭依夢 張麗瑋 付兆颯 趙明妍 顧玉雪 喬姝 陶建 唐心怡 覃心 李學(xué)山 王雅蝶 樸馨語

　　視頻支撐｜蘭志飛 楊灝昱 方彭依夢 陶建 楊僧宇 趙明妍 王繼亮福州市委網(wǎng)信辦 漳州市東山縣委宣傳部 汕頭市委宣傳部 廣州海事局 珠海海事局 天津港太平洋世界集裝箱碼頭有限公司 北部灣港集團融媒體中心

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