3月24日西延高鐵高陵站鋼結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)架安裝圓滿完成,標志著高陵站站房工程項目施工區(qū)域進入金屬屋面及裝飾裝修施工階段。
3月24日西延高鐵高陵站鋼結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)架安裝圓滿完成,標志著高陵站站房工程項目施工區(qū)域進入金屬屋面及裝飾裝修施工階段。
高陵站鋼網(wǎng)架長57.94米,寬45.6米,重110.5噸,自身最大高度4.319米,網(wǎng)架最大標高18.119米。站房整體的結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋面采用鋼網(wǎng)架屋面,網(wǎng)架水平投影面積為2642.064平方米。
站房網(wǎng)架采用地面組拼及整塊單元吊裝,與高空單元網(wǎng)架相結(jié)合的拼裝工藝,并采用2臺80噸吊車整體吊裝。施工全套工藝流程中,通過搭建臨時儲存架、制定運輸車輛進出時間表等方式,解決交叉作業(yè)復雜、存放材料空間受限、道路狹窄受阻等不利因素。
高陵站鋼網(wǎng)架安裝的圓滿完成,是西延高鐵建設(shè)取得的又一重要階段性成果,為后續(xù)金屬屋面、站房裝飾裝修創(chuàng)造了有利條件。
西延高鐵建成通車后,西安至延安的列車最快運行時間將縮短至1小時左右,對深入推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加強完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局等具有十分重要的意義。
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據(jù)中鐵二十四局西十高鐵湖北段站房標項目安全總監(jiān)陳津鋒介紹,目前站房裝飾裝修工程已完成10%,預計4月份全方面進入裝飾裝修工程施工。
3月15日西安至延安高速鐵路(以下簡稱西延高鐵)銅川北站站房屋面鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體提升完成,為下一步站房內(nèi)部裝飾裝修奠定基礎(chǔ)。
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3月24日西延高鐵高陵站鋼結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)架安裝圓滿完成,標志著高陵站站房工程項目施工區(qū)域進入金屬屋面及裝飾裝修施工階段。
3月24日西延高鐵高陵站鋼結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)架安裝圓滿完成,標志著高陵站站房工程項目施工區(qū)域進入金屬屋面及裝飾裝修施工階段。
高陵站鋼網(wǎng)架長57.94米,寬45.6米,重110.5噸,自身最大高度4.319米,網(wǎng)架最大標高18.119米。站房整體的結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋面采用鋼網(wǎng)架屋面,網(wǎng)架水平投影面積為2642.064平方米。
站房網(wǎng)架采用地面組拼及整塊單元吊裝,與高空單元網(wǎng)架相結(jié)合的拼裝工藝,并采用2臺80噸吊車整體吊裝。施工全套工藝流程中,通過搭建臨時儲存架、制定運輸車輛進出時間表等方式,解決交叉作業(yè)復雜、存放材料空間受限、道路狹窄受阻等不利因素。
高陵站鋼網(wǎng)架安裝的圓滿完成,是西延高鐵建設(shè)取得的又一重要階段性成果,為后續(xù)金屬屋面、站房裝飾裝修創(chuàng)造了有利條件。
歐寶
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